Honda S800,reconstrucció motor...i altres herbes!

Home!!!......que ja he vist per d'altres foros que si teniu temps vindreu a la Llana.....COM M'AGRADARIA!!!!!

Novetats!

Un cop engegat el cotxe, amb tot muntat, vam pensar, ostres, amb una dinamo no anirem enlloc, i menys si li volem posar uns boires o cuneteros....i coi, que fem......com que el mecànic plega aquesta setmana ( el noi que esta fent el cotxe, no l'amo del negoci! ) doncs ara porten el turbo posat per acabar-lo, aquest, i un Ford Mustang que li feia companyia al Hondita!

Al final, hem tret la dinamo.......i sense, el motor pujava de voltes amb alegria i facilitat......parlant amb l'electricista, han decidit muntar un micro-alternador, que carrega la ostia i permet dur el llum que vulguis, que pot amb tot i sobrat!

Així mateix, com que la politja de la dinamo, s'hi collava el ventilador del radiador, que es movia pel moviment de la corretja de la dinamo, i no era cosa de adaptar-ho al alternador, ventilador a pendre vent, i ventilador electric muntat, amb termocontacte i interruptor d'emergencia al habitacle per engegar-lo quan faci falta!

Tema frens, això es per riure i molt. El mecànic, la setmana passada, al arribar el paquetet de 700€ amb el material que faltava, va netejar les dues bombes de fre, va cambiar gomes, ajustades i les va deixar com noves. Els bombins de fre de darrera, despres de barallar-s'hi una estona, doncs estaven ben clavats i enferregats, va conseguir desenferregarlos, desmontarlos, netejarlos i muntar gomes noves i deixar-los com nous. Ajustar tot el conjunt i fre de darrera llest! Fre de davant.......ja us posaré una foto dels discs de fre, perque fa por! Els discs que duia el cotxe, eren practicament la meitat o menys, que els discs nous.......feien no mes de 5mm!

Hem cambiat els discs, desenferregat les pinces de fre, doncs una estava ben clavada i una bona sangrada de fre i tot ben ajustadet, i tema fre, queda llest.

La pregunta es........Quan el tiu que tenía el cotxe volia frenar, apart d'encomanar-se a tots els sants i verges que omplen el tablier, que coi feia????

I vam venir de manresa a Taradell, perdent oli a raig per la culata, amb la distribució fora de temps, amb una dinamo que es fotia tota la força del motor i no produia cuasi corrent i tres frens, dels cuatre, totalment agarrotats! I vam arribar, vam fer la roca, i vam disfrutar com enanus! Us imagineu com anirà ara, que, correrà, frenarà i farà llum de veritat?

Ara ja nomes falta una crónica de la prova, despres del rodatge...........ja hi ha ganes!!!!!!!!!!!

Per cert, si això ho llegeix el impresentable que em va vendre el cotxe, gracies per vendre'm un cotxe que segons ell estava impecable, que mecànicament s'ha tingut que fer TOT nou!

Salut

Sam i Dolo!

Aixó vol dir que el disabte , ja li podrem fer fotos en viu?

Nu se, ens agradaría que si el poguessim tenir dissabte.....ara, nu se.....jo suposo que el cotxe, demà ja estarà llest.........llavors cal anar a buidar el compte, els porquets i la resta d'estalvis i entre tot, si podem, pagar el deute.......sempre que el jefe del taller hagi preparat la minuta, cosa per la que no sembla tenir gaire pressa.......de moment té 6200€ en diposit.......falta saber quan de mes necessita!

Salut

Sam

Sam....tot arriba!!!!

Ara no ens vindra d'una setmana....tot i que tenim unes ganes boixes de veure'l!!!!!

Pressa? si hi ha pressa, el mecànic que em fa el cotxe, plega demà del taller on es l'honda, ( els de la BMW de motor Cadí li van fer una oferta irrefusable! )........no vegis lo que hi han pencat aquesta setmana en el Hondita! El electricista hi ha fet un fotimer de feina, relers, llums de boira-cuneteros, alternador, ventilador, etc.....

Avui ja l'han deixat apunt, demà el van a provar.......i dissabte al matí passem la itv!

Fa dues setmanes que el Hondita i el Mustang que estan al taller, hi han treballat a destajo, i sería tot un desastre, sinò fos perque el mecànic, en Pep, es un tiu molt meticulós, que fa les feines a conciencia i no li vinguis amb pressa.......ell hagués fet la feina igual en el mateix temps, però en cuatre o cinc mesos, perque el seu jefe, es el que li deixa remenar els clàssics, quan la feina esta mes tranquila, i com que tenen la sort de ser un dels tallers amb mes feina de vic, doncs aquestes dues intensives setmanes de feina, s'haguessin allargat força mes.......així que per naltres, ha nat bé que en Pep plegui, ja que tot s'ha accelerat.......

Tant el mustang, amb el motor de panxa enlaire, muntat amb una setmana i posat apunt i llest per correr avui mateix, i sona de collons! com l'honda, els estan acabant ja........per cert, l'honda s'engega al primer cop de clau...........es espectacular!ni el A112 s'engega i ronroneixa amb aquella finura!

Ja hi ha ganes!!!!!!!!!!!!!!!

Salut

https://www.youtube.com/watch?v=Tmwn0dStv9w

Video dels primers km!

I primers problemes!

Es quedava ofegadissim de benzina.....així el pobre, no anava......ara tenim els carburadors a repassar de dalt a baix, viam si amb l'alimentació adecuada, podem anar com cal i anar fent rodatge!

Anem descobrint cosetes i veien coses a millorar, però lo millor, de moment, lo que s'arriba a aguantar el cotxet!Corves on no el podiem deixar baixar de voltes, les entraves molt obert i aprofitant cada milimetre disponible del asfalt, de dins a fora i de fora a dins, i ell, sense fer cap moviment extrany, t'hi duia, mentre tu paties perque no baixés de la fatidica linia de les 4000rpm, on quedava taponat i ja no tirava.......així doncs, arribar fins al creuament de Sant Miquel del Fai, va ser un patiment, i també una disfrutada!

Us asseguro que quan el motor tivi com ha de tivar, aquest cotxe serà una disfrutada continua. No es un cotxe per fer un rallye llarg, perque es extenuant, però per fer sortidetes i rallyes patxangueros, a disfrutada continua!

Ara anem a posar mes ciris a la verge i a la que no ho es, viam si es consegueix una carburació decent! Perque s'ha fotut 50litres de benzina amb 150km..........feu calculs! ni amb el Celica a Calafat vam gastar tant!jajajaa

Salut

Sam

Bueno nens, això ja va!

https://www.youtube.com/watch?v=EAMXR6btQQA&feature=player_embedded

Avui, seguint el rodatge, el pepinillu ja les hi fotia de valent.......s'ha suavitzat una mica la caixa de canvis, continua essent una lluita continua, cambiar de marxa, però no tant........a més ara ja no s'acollona a les pujades i gasta lo que ha de gastar.....



Continua fent una mica de fumet blanc, poc, lo del video no es habitual......ja que excepte que estigui una mica al ralentí o fagi baixada, en pla i pujada cuasi no fa fum.....i sembla que millora sortida a sortida.

Ja hi portem cuasi 600km i esperem haver-ne fet 1000, abans del rallye dels volcans.

+ crónica i fotus al meu blog o al del la Dolo

Salut

Sam

Ja ho vaig veure tot al teu blog....com sona el bitxo aquest!!!!

Despres de la desfeta a Le Mans 2010, que aquest any no repetirem, perque el meu germà ha decidit casarse per aquelles dates, retornem a refer el motor del Honda. A mitja tardor, en una tarda d'inspiració, ens hi vam agafar el meu cunyat i jo i vam desmuntar el motor.......semblava complicat, però que va, va sortir amb poca feina........va venir en Pep, el mecànic i va endur-se el motor a casa seu on el va desmuntar.

Resultat de la trencadissa, una ratllada a un cilindre.............toca demanar pistons i aros.........demanem pistons al amic yankee que ja tenim, i ens diu que en té de dos tipus......normals, o d'alta compressió amb arbres de lleves especifics..........diferencia, 600€! Hi posem els d'alta compressió, no? Sant fristidi ens ajudi! Bueno va, els bons........els vam demanar a mig desembre i ja han arribat.........suposo que despres de festes el muntarem i despres, ja vorem......vista l'experiencia, primer carburarem, i despres farem un rodatge maratonià per carreteres planeres de la comarca o poligons industrials, ja vorem.........en tot cas, ni gota de carretera fins que estigui tot ben assentat!

Seguirem...........diuen que a la tercera va a la vençuda, no?

Salut

Sam

anims que aixó ja va endavant!!!!

....

pasiensia, eh! la cosa va a poc a poc! ara tot just ha tornat el bloc de la rectificadora.......jo crec que pel 2045..............